Что касается внешнего дизайна, то видно, что внешний дизайн автомобиля BYD Seagull по-прежнему очень успешен: по крайней мере, с момента его дебюта никто не говорил, что он уродлив из-за внешнего дизайна. Передняя часть очерчена прямыми линиями, что создает очень хорошее ощущение иерархии.Острые фары с левой и правой стороны также включают светодиодные источники света для дальнего и ближнего света, автоматические фары, регулируемую высоту фар и задержку света фар и т. д. Функция. Украшение переднего бампера приобрело ниспадающую форму и ощущение мощи, а окрашенная в черный цвет нижняя решетка радиатора усиливает изысканную атмосферу.
Форма боковой части кузова автомобиля компактная, а линии создают ощущение парящего взгляда.Черный материал также добавлен для оклейки боковых юбок и колесных арок. Кроме того, дверная ручка имеет вогнутую форму, которая не только оптимизирует аэродинамику, но и лучше соответствует стилю автомобиля. В то же время задняя часть автомобиля перекликается с передней частью автомобиля и также имеет большое количество прямых линий.Квадратная форма в сочетании с полуподвесной крышей и задним антикрылом сверху выглядит очень модно и спортивно. Задние фонари сквозного типа очень хорошо спроектированы и имеют высококачественный дизайн.Дизайн часто представлен простейшими элементами.Весь задний фонарь полностью состоит из горизонтальных полосовых групп фонарей, которые полны изысканности.
Что касается шасси и подвески, в нем используется структурная комбинация передней независимой подвески МакФерсон + независимая задняя подвеска с торсионной балкой, которая более распространена среди аналогичных моделей. Фактический опыт использования шасси и подвески BYD Seagull довольно хорош и может принести пользу. отличные характеристики.Качество вождения: когда автомобиль проезжает выбоины, ощущение дороги, передаваемое в автомобиль через подвеску, очень четкое.Даже при прохождении больших подъемов и спусков, таких как лежачие полицейские и выбоины, подвеска может легко справляться с сильными неровностями. значительной степени.Чувство дискомфорта.
По габаритам длина, ширина и высота новинки составляют 3780/1715/1540 мм соответственно, а колесная база – 2500 мм.
Если испытатель ростом 170 см сядет в первый ряд и отрегулирует сиденье в самое нижнее положение ,
в первом ряду будет увеличено пространство, сохраняя комфорт первого ряда. Положение сидений остается неизменным.
После сидения на заднем ряду остается три пальца места для ног и три пальца места для головы. Это может полностью
удовлетворить спрос на места для сидения во время ежедневных поездок на работу.
Что касается интерьера, то видно, что весь интерьер имеет простой и регулярный дизайн, который также является одним из последних дизайнов бренда BYD.Обычная центральная консоль очерчена характерными линиями, чтобы создать хорошее ощущение иерархии. , изыскан в деталях, в отделке добавлены металлические хромированные детали и рояльная краска, подчеркивающая фактуру салона автомобиля.
Что касается комплектации, то в ней предусмотрены антиблокировочная система тормозов ABS, распределение тормозного усилия, усилитель торможения, антипробуксовочная система, система стабилизации кузова, задний парковочный радар, изображение задним ходом, круиз-контроль, переключение режимов движения, система восстановления мощности, автоматическая парковка, включение Центральный замок автомобиля, 7-дюймовая ЖК-панель приборов, 10,1-дюймовый центральный дисплей управления, система спутниковой навигации, Bluetooth/автомобильный телефон, система управления распознаванием голоса, Интернет транспортных средств, OTA-обновление, точка доступа Wi-Fi и другие богатые конфигурации. Несколько методов входа, такие как разблокировка приложения, ключ Bluetooth, ключ NFC и т. д.
Центральная консоль оснащена 10,1-дюймовым вращающимся плавающим центральным экраном управления. Ниже расположены те же физические кнопки, что и у Dolphin, для управления кондиционером и режимом вождения. Крайняя левая — механизм переключения передач. Центральная область подлокотника оснащена только панелью беспроводной зарядки и двумя отделениями для чашек; популярный полый дизайн выполнен под панелью беспроводной зарядки, оставляя место для хранения вещей.
Что касается мощности, он оснащен синхронным двигателем с постоянными магнитами общей мощностью 55 кВт, общей мощностью 75 л.с. и общим крутящим моментом 135 Н·м. Он сочетается с односкоростной коробкой передач для электромобилей. Что касается аккумуляторов, предоставляются литий-железо-фосфатные лопастные аккумуляторы емкостью 30,08 кВтч и 38,88 кВтч с запасом хода на чисто электрическом ходу 305 км и 405 км соответственно, а первый владелец также может пользоваться неограниченным количеством лет/пробег гарантии на батарею.
