На передней панели используется вогнутая и выпуклая сверхбольшая прямая защитная решетка в виде водопада, которая усиливает визуальный эффект передней панели. Дизайн группы фар острый и угловатый, а вертикальные дефлекторы внизу более простые.
Боковая часть кузова имеет сквозную линию талии в сочетании с многоспицевыми колесами, а общая форма элегантна. В задней части установлены задние фонари сквозного типа, абажур затемнен, спойлер шире, а светоотражающая полоса тонкая, что создает спортивный образ. Боковой профиль Geely Xingyue L по-прежнему относительно велик и эффектен. Линия талии кузова также относительно острая и мощная. В задней части также имеется спойлер. Конструкция задних фонарей относительно проста, используется сквозная конструкция и добавлена хромированная отделка. В качестве украшения под задними фонарями также предусмотрены буквы LOGO Geely.Что касается кузова, то длина, ширина и высота новой модели составляют 4770х1895х1689 мм соответственно, а колесная база – 2845 мм.
Geely Xingyue L имеет хорошие характеристики с точки зрения дизайна интерьера и текстуры. Три ЖК-экрана также более заметны, что соответствует тенденции развития за последние два года. Все три экрана имеют размер 12,3 дюйма. Что касается конфигурации, 2024 г. Эта модель оснащена системой дистанционного управления через приложение, чипом Qualcomm Snapdragon 8155, автоматическим трехзонным кондиционером, многослойным звуконепроницаемым стеклом, аудиосистемой Infinity, системой помощи при вождении L2, панорамным изображением на 360°, полноскоростным адаптивным круиз-контролем, передним и задним радаром и другие конфигурации.Общая конфигурация осталась прежней.Относительно богатая.
Выйдя в автомобиль, Geely Xingyue L 2024 года продолжает компоновку текущей модели и внес несколько детальных обновлений. Тройной экран и рычаг переключения передач в яхтенном стиле сохранены, создавая более технологичную атмосферу. В центральной консоли сохранилось несколько практичных физических кнопок, а общая текстура также подчеркивает класс.
Что касается комплектации, Geely Xingyue L 2024 года доступен в двух версиях: версия Yunqi и версия Tianji. Cloud Edition имеет те же конфигурации, что и продаваемые полноприводные модели премиум-класса, а Skyrim Edition имеет те же конфигурации, что и флагманские полноприводные модели на рынке. Тем не менее, новая серия была модернизирована функцией беспроводной зарядки мощностью 50 Вт, а в версии Skyline добавлена замшевая отделка салона с брызгами чернил. Кроме того, все модели также предлагают дополнительный пакет Cuiyu Symphony (5000 юаней) и матовую серую краску Yuandai для удовлетворения индивидуальных потребностей потребителей.
Что касается подвески шасси, передняя ось Geely Xingyue L оснащена независимой подвеской MacPherson, а задняя ось использует структурную комбинацию многорычажной независимой подвески. Кроме того, маломощная версия является переднеприводной, а высокомощная использует систему полного привода шестого поколения BorgWarner в реальном времени, которая может передавать до 50% мощности на заднюю ось. Согласно нашему предыдущему тест-драйву Geely Xingyue L, его комфорт очень хороший, а также относительно хорошая опора в задней части. Судя по размерам, он не громоздкий в управлении, а его кузов устойчив и гибок.
Что касается мощности, Geely Xingyue L 2024 года по-прежнему будет предлагаться в двух вариантах: топливная версия и бензино-электрическая гибридная версия. Топливная версия оснащена мощным двигателем 2.0T с максимальной мощностью 175 кВт и максимальным крутящим моментом 350 Н·м, сочетается с коробкой передач Aisin 8AT и имеет расход топлива 7,7 л на 100 километров (режим WLTC). условия). Предоставляется дополнительная система полного привода, предоставляющая потребителям больше возможностей вождения. Трансмиссия сочетается с 8-ступенчатой автоматической механической коробкой передач, а общий расход топлива WLTC составляет 7,7 л/100 км. Общие показатели мощности очень высоки, а в шасси используется независимая передняя подвеска MacPherson и независимая многорычажная задняя подвеска.
Что касается багажника, то на реальных фотографиях автомобиля видно, что багажник Geely Xingyue L очень плоский и имеет условный объем 562 л. Такое пространство багажника может полностью удовлетворить наши потребности в пространстве для хранения вещей во время ежедневных поездок. Кроме того, второй ряд сидений поддерживает функцию складывания в соотношении 4/6, что также расширит вместимость багажника Geely Xingyue L.
|
Max. Speed (km/h)
|
215
|
|
Length*Width*Height (mm)
|
4770x1895x1689
|
|
Wheelbase (mm)
|
2845
|
|
Body Structure
|
5 Seats, 5 Doors
|
|
Vehicle Weight (kg)
|
1695
|
|
Tire Specification
|
245/45 R20
|
|
Driving Mode
|
Front-engine Front-wheel Drive
|
|
Fuel Type
|
Gasoline
|
|
General Oil Consumption (NEDC)
|
6.9
|
|
Tank Capacity (L)
|
55
|
|
Displacement (L)
|
2.0
|
|
Valve Mechanism
|
DOHC
|
|
Air Intake Type
|
Turbocharger
|
|
Max. Horsepower (ps)
|
238
|
|
Max. Torque
|
350
|
|
Gearbox Type
|
AMT
|
|
Number Of Gears
|
8
|
|
Front Suspension
|
Macpherson Independent Suspension
|
|
Rear Suspension
|
Multi-link Independent Suspension
|
|
Brake System
|
Electric
|
|
Radar
|
Front + Rear
|
|
Seat Material
|
Leather
|
|
Light Type
|
LED
|
|
Driving Assistance Video
|
Reversing + 360° + Transparent Image
|
|
Size of The Touchscreen
|
12.3 Inches
|
